Hükümet, Bütçe Açığını Azaltmak İçin Yeni Gelir Kaynakları Arıyor
Bloomberg’in haberine göre, Türk hükümeti İstanbul’un iki simge yapısı olan Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve 15 Temmuz Şehitler Köprüsü için özelleştirme seçeneğini masaya yatırdı. Milyarlarca dolarlık anlaşma, merkezi bütçedeki mali baskıyı hafifletmeyi amaçlıyor.
Yatırım Bankalarına Teklif Çağrısı
Konuya yakın kaynakların aktardığına göre, Özelleştirme İdaresi Başkanlığı köprülerin işletme haklarıyla ilgili olarak yatırım bankalarına teklif çağrısı gönderdi. Şu anda köprüler ve ücretli otoyollar, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından işletiliyor.
Bütçe Açığını Kapatma Arayışı
Özelleştirme gündemi, Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’in yeni açıklanan Orta Vadeli Program çerçevesinde bütçe açığını azaltma hedefiyle bağlantılı. Türkiye’nin bütçe açığının 2024 sonunda GSYH’nin %3,6’sına ulaşması bekleniyor. Ancak yüksek faiz giderleri, ekonomi yönetiminin elini zorluyor.
Kaynaklar, bu ölçekte bir anlaşmanın gerçekleşmesi halinde Türkiye tarihinin en büyük özelleştirmelerinden biri olacağına dikkat çekiyor. Şu aşamada görüşmelerin erken safhada olduğu ve herhangi bir kesinlik bulunmadığı ifade edildi.
2012’deki Özelleştirme Girişimi Sonuçsuz Kalmıştı
Türkiye benzer bir özelleştirmeyi 2012’de denemişti. O dönemde köprüler ve yaklaşık 2.000 kilometrelik otoyol işletme hakkı için düzenlenen ihaleyi, Koç Holding, Gözde Girişim ve Malezya merkezli UEM Group’un da içinde bulunduğu konsorsiyum 5,7 milyar dolarlık teklif ile kazanmıştı. Ancak dönemin Başbakanı Recep Tayyip Erdoğan, teklifi düşük bularak reddetmiş ve 7 milyar doların altındaki satışları “ihanet” olarak nitelendirmişti.
Köprülerden Milyarlarca Araç Geçti
“Boğaz’ın ikinci halkası” olarak bilinen FSM Köprüsü, açılışından bu yana ortalama günde 230 bin araca hizmet verdi. Bugüne kadar toplamda 2,1 milyar araç geçişi gerçekleşti. 2024 yılında ise sadece 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nden 71,8 milyon araç geçti.
Gelirler Sınırlı Kalıyor
Köprü ve otoyollardan elde edilen gelirler, sık sık kamuoyunun gündemine geliyor. Hazine ve Maliye Bakanlığı verilerine göre, 2025’in ilk yedi ayında köprü, otoyol ve tünellerden elde edilen gelir 1,08 milyar lira (26,17 milyon dolar) oldu. Bu rakam, toplam bütçe gelirleri içinde oldukça düşük bir paya sahip.
